Le turbocompresseur : pour un maximum de puissance

Le turbocompresseur, communément appelé « turbo », est un système de suralimentation qui augmente la quantité d’oxygène acheminée au moteur d’un véhicule afin d’y faire parvenir davantage de carburant (diesel ou essence) pour en amplifier la puissance.

Le turbocompresseur est entre autres formé de deux « hélices », soit une turbine et un compresseur situés dans des carters (enveloppes de protection rigides) interconnectés. Une partie du gaz d’échappement de la voiture est amenée à percuter les ailettes de la turbine, et la pression ainsi exercée fait entrer le dispositif en rotation. Puisqu’elle est reliée au compresseur, la turbine active le mouvement de ce dernier, qui attire alors l’air frais extérieur dans son carter. L’air est par la suite compressé, ce qui a pour effet d’augmenter sa température. Considérant que le moteur doit recevoir de l’air froid, l’air compressé est ensuite redirigé vers un échangeur air-air (intercooler) pour le refroidir à la température souhaitée. Ce n’est qu’au terme de cette boucle que l’air compressé parvient à la chambre du moteur.

Étant directement en contact avec les particules du gaz d’échappement, la turbine peut s’encrasser et perdre de son efficacité. Pour retrouver un turbocompresseur parfaitement fonctionnel, confiez votre véhicule à votre atelier M Mécanique 360!