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Tout savoir (ou presque!) sur les liquides lave-glace


En tant qu’automobiliste, vous savez qu’il est sage de remplir régulièrement votre réservoir de lave-glace et d’en garder un contenant dans le coffre pour éviter d’en manquer lors d’un déplacement. Mais l’utilisez-vous correctement? Achetez-vous la bonne formule? Découvrez-le en répondant à ces questions!

  1. Quelle est la principale différence entre un liquide lave-glace d’été et un liquide lave-glace d’hiver?
    a) Le liquide d’été s’évapore moins vite.
    b) Le liquide d’hiver contient plus d’antigel.
    c) La composition du liquide d’été est moins polluante.
  2. Que risquerait-il d’arriver si vous mélangiez les deux types de liquides?
    a) Une réaction chimique pourrait provoquer un bris de tuyau.
    b) Rien, car les deux formules ne peuvent se dissoudre l’une dans l’autre.
    c) Une dilution qui rendrait le produit moins efficace.
  3. Lors du remplissage, il est important de laisser un peu de volume libre dans le réservoir. Vrai ou faux?

Réponses

  1. b) Même si les formules d’été (ou toutes saisons) peuvent être efficaces lorsque le mercure descend sous zéro, les formules d’hiver contiennent beaucoup plus d’antigel et ne se solidifient pas au contact du pare-brise lors de froids extrêmes. Elles sont également conçues pour dissoudre les abrasifs routiers, tandis que les formules d’été servent avant tout à nettoyer les saletés et les insectes.
  2. c) Si un liquide d’été se mélange à un liquide d’hiver, l’antigel devient moins concentré, et donc moins efficace pour dégivrer le pare-brise. Il est préférable d’éviter de mêler les deux formules, ou d’attendre que le niveau de l’un soit très bas avant d’ajouter l’autre dans le réservoir.
  3. Vrai. La chaleur du moteur fait dilater le liquide lave-glace, qui prend alors de l’expansion. En laissant un peu d’espace dans le réservoir, vous vous assurez de son bon fonctionnement. Notez que, sur la plupart des véhicules, une ligne indique le niveau de remplissage à ne pas dépasser.

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